第一阶段的实习是在南昌的凯马柴油机厂完成的，耗时两天，把整个凯马柴油机的生产车间看了一个遍，当然人家的技术研发部是不让看的...

看了之后感触颇多:

1.这厂子实在是太破了，好多生产工序卡片上的日期戳都是06年以前的，好多机器都是上个世纪六七十年代的，除了明显破损不能用的刀具以外，大部分都还在凑合着用...那些机床，好多都还没有学校金工实习中心的设备先进...学校那边好多是进口的，这边的大部分数控机床(其实大部分是手动机床...)，机械部分是国内的，数字部分是国外的...
生产线在最开始时人力资源部的部长给我们介绍的时候听上去是很先进的东东，结果到车间一看，我晕，整个生产线是用滚子和吊钩构成的，很重的那个机身什么的就在那上面，然后人工来回拉，倒是用不到多少力气...可还是很费力...
不过这样有个优点，我们带队的导师说如果不是这么旧的一个厂子，你们什么也看不到，到江铃那边，全是大型加工中心，毛坯件丢进去，从另外一侧就出成品，你根本看不到是怎么加工的...;

2.这公司对外的名字叫做凯马南昌柴油机有限公司，听名字柴油机的大部分部件都应该是自己生产的吧，结果呢，这两天转下来，我发现了，什么曲轴啊，凸轮轴啊，各种各样的玩意，包括很多螺栓，都是从其他专门生产的厂家买来的，然后在这里组装，也就是说这是个不折不扣的组装厂，真正自己生产的那部分零件都是自己的劳动工具的零件刀具什么的，也就是说自己的车床挂了，自己用自己生产的零件修...

3.工厂纪律不严明，上面写着禁止吸烟，里面好多人都在吸烟...(原谅我对烟味太敏感了...)

4.可能我也没见过太多的工厂，不过这工厂的环境也太恶劣了，满地是油泥，外加这几天下雨，车间里面的路是一塌糊涂...

5.太危险了，给我们讲课的那个车间主任说他在这工作快20年了，所有的冲床上冲下来的手指头连在一起有好几米长...

6.人多到臃肿，据说上个世纪九十年代的时候，老凯马拥有几千员工，后来不知道怎么了就只有一千多人了，听上去是很少的哈，但是凯马公司占地面积才三百亩，平均每亩地3人以上，做个不恰当的类比，农民种地都比这个效率高...
事实是每天在公司车间里晃悠和工作的人不多，数数也就一百多人，其他那九百口不知所踪ing...

其他的一些情况：
1.在用的机床，大部分是这几个地方生产的，长春，沈阳，上海，西安。
2.毛坯件和一些机油柴油滤油器油泵油嘴基本上都是南昌本地生产的。
3.据说上个世纪90年代也就是凯马还算辉煌的时代，大部分新入员工都是清华北大的，像我这样昌大的要找得到厂长才有可能进来；现在这里招聘的人员，连昌大的都招不到...新员工月工资在1600左右。
4.凯马的英文缩写被他们写成KAMA....两天下来，同学间经常有这样的对话："卡吗？"；"卡啊，卡死了..."
5.人力资源部的那个部长有一张好嘴皮子，能把那么破的厂子说的那么好...0.0
6.中午的工作餐味道不错，可能是吃的太晚的缘故...o(╯□╰)o
7.下辈子学文科吧，万一当年考了个二三本，基本上就要去KAMA了...搞不好连KAMA都没得去...

明天去江铃，不过人家那可能是考虑技术保密以及安装过程空气的洁净，不让我们看发动机，只能看整车的安装线...可怜可怜...

这两天真累，中午都没休息，早上六点起床，坐公交车要两个来小时，赶在9点前到凯马，然后一整天都是站着，现在寝室和几个隔壁寝室的人都在全体睡觉...我也好累，公交车都没座位...555，我也休息去...